Fu Yu, oo ka shaqeynayay gawaarida unugyada shidaalka hydrogen in ka badan 20, ayaa dhawaanahan dareemaya "shaqo adag iyo nolol macaan".

"Dhinaca ka mid ah, baabuurta unugyada shidaalka samayn doonaa afar sano mudaaharaad iyo kor u qaadis, iyo horumarinta warshadaha keeni doonaa in" xilli daaqad ". Dhanka kale, qabyo qoraalka sharciga tamarta ee la soo saaray bishii Abriil, tamarta hydrogen waxaa lagu qoray nidaamka tamarta ee dalkeena markii ugu horeysay, ka horna, tamarta hydrogen waxaa lagu maareeyay "kiimikooyinka khatarta ah" Wuxuu si farxad leh u sheegay in wareysi uu goor dhow khadka taleefanka kula yeeshay wariye ka tirsan wakaaladda wararka Shiinaha.

In 20 sano ee la soo dhaafay, Fu Yu waxa uu ku hawlanaa cilmi-baarista iyo horumarinta ee Dalian Institute of Chemical Physics, Chinese Academy of Sciences, National Engineering Research Center of il tamarta cusub unug shidaalka iyo tignoolajiyada isha hydrogen, iwm. Waxa uu bartay Yi Baolian. , khabiir ku takhasusay unugyada shidaalka iyo akadeemiyadda Akadeemiyada injineernimada Shiinaha. Later, waxa uu ku biiray shirkad caan ah si uu ula shaqeeyo kooxaha Waqooyiga Ameerika, Yurub, Japan iyo Koonfurta Kuuriya, "si aan u ogaano meesha farqiga u dhexeeya annaga iyo heerka heerka koowaad ee aduunka, laakiin sidoo kale si aan u ogaano awoodeena." Dhammaadkii 2018, waxa uu dareemay in wakhtigu ku habboon yahay in la sameeyo shirkad saynis iyo teknoolajiyada Ji'an hydrogen energy oo leh wada-hawlgalayaal isku mid ah.

Baabuurta tamarta cusub ayaa inta badan loo qaybiyaa laba qaybood: baabuurta baytariyada lithium iyo baabuurta unugyada shidaalka hydrogen. Kii hore waa la faafiyey ilaa xad, laakiin ficil ahaan, mashaakilaadka sida masaafada gaaban ee safarka, wakhtiga dallacaadda dheer, culeyska baytari yar iyo la qabsiga deegaanka oo liita si fiican looma xalin.

Fu Yu iyo kuwa kale waxay si adag u aaminsan yihiin in gaadhiga unugyada shidaalka hydrogen ee leh isla ilaalinta deegaanka uu ka dhigi karo cilladaha bateriga lithium, taas oo ah "xalka ugu dambeeya" ee awoodda baabuurta.

"Guud ahaan, waxay qaadataa wax ka badan nus saac in baabuur koronto saafi ah uu ku dallaco, laakiin kaliya seddex ama shan daqiiqo gaariga unugyada shidaalka hydrogen." Wuxuu tusaale u soo qaatay. Si kastaba ha ahaatee, warshadaynta baabuurta unugyada hydrogen-ka ayaa aad uga dambaysa kuwa baytariyada lithium, kuwaas oo mid ka mid ah ay xaddidan yihiin baytariyada - gaar ahaan, xirmooyinka.

"Reactor-ka korontodu waa meesha falcelinta korantada ay ka dhacdo, waana qaybta udub-dhexaadka u ah nidaamka tamarta unugga shidaalka. Nuxurkeedu waxa uu u dhigmaa 'engine'ka, kaas oo sidoo kale la odhan karo waa 'wadnaha' baabuurka." Fu Yu wuxuu sheegay in caqabadaha farsamada sare ee jira awgeed, kaliya dhowr shirkadood oo waaweyn oo baabuurta ah iyo kooxaha ganacsiga ee machadyada cilmi-baarista sayniska ee khuseeya ee adduunka ay leeyihiin awoodda naqshadeynta injineernimada xirfadeed ee alaabta koronto-dhaliyaha. Silsiladda sahayda ee warshadaha unugyada shidaalka hydrogen ee gudaha ayaa ah mid aad u yar, heerka deegaankuna waa mid aad u hooseeya, gaar ahaan saxanka laba-cirifoodka ee qaybaha muhiimka ah, taas oo ah "adag" habka iyo "dhibcaha xanuunka" ee codsiga.

Waxaa la sheegay in tignoolajiyada saxanka laba-cirifoodka ah ee graphite iyo tignoolajiyada bipolar bipolar in inta badan laga isticmaalo adduunka. Kan hore waxa uu leeyahay iska caabin adag oo daxalka ah, conductivity wanaagsan iyo kulaylka kuleyl, oo haysta saamiga ugu weyn ee suuqa ee marxaladda hore ee warshadaha, laakiin dhab ahaantii, waxa ay sidoo kale leedahay cilladaha qaarkood, sida cidhiidhi hawada liidata, qiimaha alaabta sare iyo farsamada processing adag. Saxanka laba-cirifoodka ah ee birta ah wuxuu leeyahay faa'iidooyinka miisaanka fudud, mugga yar, xoogga sare, qiimaha jaban iyo habka shaqada oo yar, kaas oo si weyn loo filayo shirkadaha baabuurta gudaha iyo kuwa shisheeye.

Sababtan awgeed, Fu Yu wuxuu u horseeday kooxdiisa inay wax bartaan sannado badan wuxuuna ugu dambeyntii sii daayay jiilkii ugu horreeyay ee alaabada saxanka laba-cirifoodka ee unugga shidaalka si madax-bannaan loo horumariyo horraantii Maajo. Alaabtu waxay qabataa jiilka afraad ee ultra-sare u adkaysta iyo tikniyoolajiyadda daahan birta aan sharafka lahayn ee Changzhou Yimai, lammaane istaraatiijiyadeed, iyo tignoolajiyada alxanka laser-ka saxda ah ee Shenzhen Zhongwei si loo xalliyo "dhibaatada nolosha" ee ku habsatay warshadaha sanado badan. Marka loo eego xogta tijaabada ah, awoodda hal reactor waxay gaartaa 70-120 kW, taas oo ah heerka fasalka koowaad ee suuqa hadda; cufnaanta awoodda gaarka ah waxay u dhigantaa Toyota, shirkad baabuur oo caan ah.

Alaabada tijaabadu waxay qabatay novel coronavirus pneumonia waqtiyo xasaasi ah, taas oo ka dhigtay Fu Yu walaac. "Dhammaan saddexda imtixaan ee markii hore la diyaariyey waxay ahaayeen kuwo go'doon ah, waxayna kaliya ku hagi karaan shaqaalaha kale ee R & D si ay u bartaan shaqada kursiga imtixaanka iyagoo isticmaalaya fiidiyooga wicitaanka fogaanta maalin kasta. Waxay ahayd waqti adag. “Wuxuu sheegay in wax wanaagsan ay tahay in natiijada imtixaanku ay ka wanaagsan tahay sidii la filayey, qof walbana xamaasadiisa ay tahay mid aad u sareysa.

Fu Yu wuxuu daaha ka qaaday inay qorsheynayaan inay soo saaraan nooca la cusboonaysiiyay ee wax soo saarka reactor-ka sanadkan, markaasoo tamarta hal-abuurka ah la kordhin doono in ka badan 130 kilowatts. Ka dib markii la gaaro himilada " reactor-ka ugu wanaagsan ee Shiinaha ", waxay saameyn ku yeelan doonaan heerka ugu sarreeya ee adduunka, oo ay ku jiraan kor u qaadista awoodda halbeegga halbeegga ah in ka badan 160 kilowatts, sii dhimista kharashyada, qaadashada "wadnaha Shiinaha" oo leh wax badan. tignoolajiyada ugu fiican, iyo kor u qaadida baabuurta unugyada shidaalka hydrogen ee guriga si ay ugu kaxeeyaan "haadka degdega ah".

Marka loo eego xogta Ururka Warshadaha Baabuurta ee Shiinaha, sanadka 2019, wax soo saarka iyo iibinta baabuurta unugyada shidaalka ee Shiinaha waxay ahaayeen 2833 iyo 2737 siday u kala horreeyaan, ilaa 85.5% iyo 79.2% sanadkiiba. Waxaa dalka Shiinaha ku sugan in ka badan 6000 oo baabuurta shidaalka hydrogen ah, iyo hadafka “5000 baabuurta unugyada shidaalka marka la gaaro 2020″ ee khariidadda farsamada ee badbaadinta tamarta iyo baabuurta tamarta cusub ayaa la gaarey.

Waqtigan xaadirka ah, gawaarida unugyada shidaalka hydrogen waxaa inta badan loo adeegsadaa basaska, gawaarida waaweyn, gawaarida gaarka ah iyo meelaha kale ee Shiinaha. Fu Yu wuxuu aaminsan yahay in baahida sare ee saadka iyo gaadiidka ee masaafada dulqaadka iyo awoodda culeyska awgeed, faa'iido darrada baabuurta lithium-ka ay sii weynaan doonto, baabuurta unugyada shidaalka hydrogen ay qabsan doonaan qaybtan suuqa. Iyadoo tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib tartiib ah uga tahay ay tahay, waxaa sidoo kale si ballaaran loogu isticmaali doonaa baabuurta rakaabka mustaqbalka.

Fu Yu waxa kale oo uu xusay in qabyo-qoraalka ugu dambeeyay ee muujinta iyo dhiirrigelinta baabuurta Shiinuhu ay si cad u tilmaantay in warshadaha baabuurta Shidaalka ee Shiinuhu ay tahay in kor loo qaado si joogto ah, caafimaad leh, cilmi iyo nidaam leh. Tani waxay ka dhigaysaa isaga iyo kooxda ganacsigu dhiirigelin iyo kalsooni dheeraad ah.